ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນກັນຍາ, ດັດຊະນີ SCFI ໄດ້ຫຼຸດລົງອາທິດຕໍ່ອາທິດ, ແລະສີ່ເສັ້ນມະຫາສະຫມຸດໄດ້ຫຼຸດລົງທັງຫມົດ, ໃນນັ້ນເສັ້ນຕາເວັນຕົກແລະສາຍເອີຣົບໄດ້ຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າລະດັບ $ 3000, ແລະປະລິມານສິນຄ້າໃນອາຊີໄດ້ຫຼຸດລົງທັງຫມົດ.
ນັກວິເຄາະອຸດສາຫະກໍາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງໂລກ, ເງິນຕາທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ freeze, ລາຄາຂົນສົ່ງທີ່ປັບປຸງຫຼຸດລົງຄາດວ່າຈະມີ, ແຕ່ການຫຼຸດລົງແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າຄວາມຄາດຫວັງຂອງຕະຫຼາດ.
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ອັດຕາການຂົນສົ່ງຄົງທີ່, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງກໍາລັງໃຊ້ສອງວິທີເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດຕົວເອງ.ເຂົາເຈົ້າໄດ້ນຳໃຊ້ "ນະໂຍບາຍຫຼຸດສາມລຳ" ໃນການຫຼຸດຈຳນວນກຳປັ່ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດ ແລະ ຊັກຊ້າ.ມີພັນທະມິດຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລ້ວໄດ້ສູບເຮືອດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະຈໍານວນຂອງເຮືອຢູ່ໃນສາຍສະຫະລັດ - ສະເປນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຈາກຫນຶ່ງຕໍ່ອາທິດເປັນຫນຶ່ງທຸກໆສອງອາທິດ.ການປະຕິບັດ “ການຄຸ້ມຄອງຕົວອັກສອນສີແດງ” ພາຍໃນ, ແທນທີ່ຈະຕັດລາຄາເພື່ອຍາດແຍ່ງສິນຄ້າ, ບໍ່ເສຍເງິນເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າເປັນພື້ນຖານ, ເພື່ອຮັກສາສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ ແລະ ການພົວພັນລູກຄ້າ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 22-2022